Iako se govorilo o mogućem uvođenju izravne autobusne linije na relaciji Osijek - Zagreb i obrnuto, a koja bi bila posebno atraktivna zbog dobre povezanosti novootvorenom autocestom, od takve linije, bar za sada, neće biti ništa. Izračuni kažu kako bi, zahvaljujući novoj dionici autoceste, takvo putovanje trajalo manje od tri sata što bi zasigurno zainteresiralo poslovne ljude, ali problem je nedovoljna popunjenosti autobusa. Naime, Berislav Saraja iz Čazmatransa kaže kako je na sastanku između predstavnika Croatiabusa, Čazmantransa i Panturista utvrđeno da takva linija u ovom trenutku nije isplativa.
- Bez ulazaka u Đakovo i Slavonski Brod, zaključili smo, takva linija ne bi mogla biti ekonomski opravdana. Sumnjamo da se veliki autobus može redovito popunjavati, a uvedemo li manji putnicima će biti neudobno pa opet ne možemo konkurirati vlakovima - kaže Saraja i dodaje kako probleme predstavljaju i pretrpani rasporedi ulazaka i izlazaka s kolodvora koje je teško ponovno usklađivati.
Ipak, u Čazmatransu tvrde kako se nastavlja tražiti rješenje kojim bi se moglo izaći u susret putnicima uz održavanje linije profitabilnom za autoprijevoznike. U svakom slučaju, Osječanima ostaju postojeće autobusne i željezničke linije kojima se do Zagreba putuje više od četiri sata.
Pita učiteljica Ivicu:
- Koje vrste ptica su golubovi?
- To su ptice serice.
